Sabitori

さび取り材をテストする（その１）

　過去２年（2014年11月～2015年７月）にわたってこのさび取り材をテストしてみましたが、どうも結果がコレまでが違っていたのではないか、と思われるフジがあって少しばかり気になっていたところです。
　その一つは何かと言いますと、今から10年ほど前、花咲か爺を入手してからです。これを通常の方法でさび取りをやってみたわけです。すると、なかなかイイ。特に錆びそのものを取り去るとか言うのじゃなく、科学の力で取り去る、と言う方法でした。一応どんなものだったのかというと、写真で判断してください。

　もちろん、過去のやり方ですから、失敗もあります。失敗はアルミの表面がくすんでしまったことです。これは私のミスですからどうしようもありません。その上に説明書に記載がありますので、明らかに私のミスです。写真を見ていただければわかると思いますが、リムは昔処理をしたままです。10数年にわたり放おっておくものですからサビが吹くのがお許しください。私は深部に入り込んだサビではないのであまり気にはしていません。
　さて、もう一点はこのとき毛の刷毛を使用したのですけど、事後処理が悪かったのでしょうか刷毛が使い物になりませんでした。もう一点はリムの材質が良かったのかもしれません。イングランドダンロップの製品です。これはすごいことかもしれませんね。
　このように、さび取りの処理はなかなか良いものだあります。私もついミスをしてしまうのですが、クロームやアルミ用のさび取り材はどうしても一回で終わらせるわけです。いろいろな輸入品を使ったことがありますけど、あっという間に中身がなくなってしまいます。今ならオートゾルなどが手軽に使用できますけど、昔はそうはいかなかったのです。
　もう一つは、花咲か爺のすごいところは、おそらく説明書のとおりです。さび取りはさび取りとして使ってほしいと思います。まだやったことがないのですけど、希釈してまで使いたいとは思いません。

　次に燃料タンクの件ですけど、花咲か爺は先ほども申しましたように、同じブランドでも似て非なるものですからこれはこれ、として単体で使用する方がいいように思います。
　トライアンフのガスタンクは残念ながら上手くできなかった。大変な思いでやったのですが上手くできなかったわけです。どうしてだろう。しばらく疑問に感じていましたが、ようやく解りました。それは、ある程度さびが出るものとして、無視しておくことが大切だ、というわけです。
　燃料タンクはタンク内にガソリンが腐った状態で、人間様はタンクの背中部分は無視してしまうのが常です。私もそれをやりました。希釈もできるのだから２倍までやってみようと思ってやりました。このときは冬場でしたが、延々数日タンクを放っておいたのですが、残念ながら、表面のさびというか垢というかそういったものが取り去れませんでした。

　最初は11月頃にやったのですが、期間をおいてもう一回をやってみました。やり方は間違っていないはず。として今回の作業は夏場にやりました。今度は正真正銘の２倍希釈です。すごかったですね。我ながらびっくりしました。本当にこれ！、とびっくりです。
　タンクを逆さにして背の部分も綺麗にしました。ま、使う分には変わりはないのですからそのまま作業を完了オシマイとしたわけです。後日リンス液を使用してすべからくOKとなったわけです。
　この項は私のページに記載していますので一読ください。

　さて、もう一つやることがあります。それはいわゆるリンス材そのものがさびの防止になるか、ということなのです。おかしいでしょ。私もおかしいとおもったのです。さび取りの機材がリンスになるってことがね。それに、燃料タンク内にリンスをやって燃料が大丈夫か？、ということです。多くの方々のレポートを見るとどうも大丈夫のようだ、ということです。燃料タンクでは確かに上手くいくのですけど。もう一つ、私はシール材的な燃料タンクの内側からコーティングする方法をやりません。あまり突き詰めて鉄板で整形した燃料タンクがさびでグチャグチャになるほど弱い物でもないと思います。私はある程度のさびは致し方ない、と割り切っているものです。
　燃料タンクはこういったことでリンス行程までは上手くいきました。そこで、トライアンフのオイルフィルター（ガーゼ）をやってみようと思ったわけです。以前燃料タンクの処理をするとき大失敗したことを思い出したわけです。ガーゼ部分も「鉄製」ですからステンレスの細かい網の目は使用していないままなもです。

　当初は冬場でした。ミゴトにさびはなくなりました。しかし、何もかもが真っ赤っかです。これでフィルターそのものは「鉄」でできているのだ、という異なったわけです。
　燃料タンクで使用した液が使える分けだから、汚れの大きくない内部を再び使用して今度は一発で上手くできました。前回真っ赤っかになったフィルターもこれで上手くできます。
　一応綺麗になったフィルターを示します。ところが、どうも上手くいってないような気がしてならないのです。たぶんやられた方は私のいうことが解るだろうと思うのですが、これが実際に文章ではむずかしいわけです。

　しかし、これでもなにかおかしい。本当にそうだったのでしょうか。何か間違ったことをやろうとしているのかもしれません。要はガーゼ部分を真鍮にしていただければいいのでしょうが、やはり今様のろ紙などのフィルターがいいのですけど、これをやるとその都度フィルター部分を掃除しなければなりません。うまくいかないものです。
　フィルターはトライアンフの20w-50のオイルで潤滑をやるわけですから、オイルベアリングフレームの最下部に位置するのフィルターは一つには過酷な位置かもしれませんし、いままで２回程度清掃はしましたが、新しいオイルが潤滑するように見えたためしがありません。ま、これは余談ですが難しいものです。整備工場に入れておくなんてことはできないのですから。
　ま、綺麗になったのはご覧のとおりですが....　